И хорошо, что не за раз, а за два. Незадолго до наступления Нового Года мы решили скататься к дорогой Свете в Хуа-Хин. Ехать туда можно двумя способами: через Бангкок или напрямую. Автобусом или поездом. Стоимость будет примерна одинакова. Мы выбрали способ самый быстрый и без пересадок, переездов: прямой автобус.
VIP-class, два этажа.
Туалет внутри автобуса имеется (но есть и в первом классе).
Сиденья раскладываются почти полностью назад, и выдвигается подножка.
В дороге кормят: дают напитки, воду, булочки, соевое молоко, плюс специальная получасовая остановка на столовую (включено в стоимость проезда).
В салоне – два телевизора. Показывают тайские фильмы, юмористические шоу, музыкальные клипы.
Очень холодно! Где-то 18 градусов благодаря кондиционеру. Выдают пледы и подушки.
Рейсов два: дневной и ночной. Мы проверили оба. Ночной лучше – время проходит куда быстрее! Все оптимизировано до крайности, вот ночной режим:
— Сели-перекусили.
— Посмотрели два фильма кряду (параллельно по дороге подобрав пассажиров из других городов по пути, ожидающих посадки в залах ожиданиях транспортной компании)
— Телевизор выключается, свет выключается. Перерыв на сон – 4 часа.
— Включается телевизор и свет. Под извинения выдают освежающие салфетки. Перерыв на ужин – бляха-муха, в 12 ночи!!
— Музыкальное видео минут 20-30, горячий чай. Выключается телевизор и свет. Перерыв на сон – 4 часа.
— Остановки в населенных пунктах недалеко от точки прибытия – если есть пассажиры, кому нужно сойти в них.
— Включается телевизор и свет за полчаса до прибытия. Выдают кофе и освежающие салфетки.
Тайцы очень послушные – выключили свет – значит, пора спать. Все легли и лежат, пока не уснут. Мне это очень понравилось, и я поступила точно так же. В итоге удалось проспать не менее семи часов!
Обслуживание хорошее.
В дневном рейсе все менее структурировано, телевизор работает дольше, больше кормят. Поспать почти не удалось, поэтому было ощущение разбитости.
Выдаваемый плед не очень поможет спастись от холода внутри салона. Советую надевать длинные штаны, носки, теплую кофту. Если у вас есть куртка и хорошие шарфы, тоже не помешает.
Я, честно говоря, фанат поездок на поезде, но с большой охотой решилась на эти поездки с целью экономии времени. Мне понравилось: комфортно, четко.
В Таиланде развито автобусное сообщение лучше, чем мы можем себя представлять. Не раз и не два, мы или наши знакомые не могли подумать, что между определенными городами ходят автобусы. Мы делали крюки через Бангкок. Но автобусных компаний много, так что проверяйте заранее, и, возможно, вы отыщите нужный вам рейс. Билеты на длительные и относительно редкие переезды нужно покупать заранее — иногда даже за 3-4 дня!
Ну да в таком автобусе и жить можно!
а как у них с безопасностью автобусов? ну вот как в Египте, Израиле часто аварии случаются, в Турции. а там тоже оч хорошо развито автобусное сообщение. в Тайланде такого беспредела нет?
viktorija: всё ок. А что в Израиле с автобусами? В Египте понятно — автобусы для туристов, остальные либо на металлоломе, либо на верблюдах гоняют. Тут это обыденное средство транспорта для обычных людей.
Аварии везде случаются. Громкая авария была весной, когда автобус с русскими туристами занесло.
Автобус, что я описываю, принадлежит крупной транспортной компании. Их много, и билеты их можно купить на _атобусных станциях_.
Известно, что на Као Сане (улица в Бангкоке, излюбленное место бэкпекеров) продаются билеты еще большего количества компаний с разнообразными рейсами. На таких рейсах, случается, грабят спящих пассажиров. Пару месяцев назад такой скандал был — подпустили газу, ограбили пассажиров, оставили автобус в чистом поле (не знаю, где точно, в какой-то провинции, не в пункте назначения).
samlowry недавно была крупная авария автобуса в Израиле, рухнул в пропасть, 24 человека (и все питерцы) погибли.
зачастую причиной автобусных катастроф тут является культура вождения, а не металлоломные автобусы
Виктория, именно культуру я и имел в виду, т. к. у них машина — это что-то из ряда вон выходящее, поэтому и людей с навыком вождения мало.
В Египте это постоянно происходит, это понятно, а вот насчёт Израиля — я не понял, это разве не первый прецендент?
samlowry я не слежу особо, возможно и первый, как то эти две последний аварии произолшли одна за другой, поэтому и приплела Израиль, а приплела потому, что причина аварии и там и там была одна и та же — водитель лихачил и был неосторожен