Мы ездили на Ко Чанг в очередной раз. На четыре дня. На машине. От Паттайи до Трата – 3-4 часа, затем паром 30-60 минут, и все, прибываем на остров. А там – в зависимости от того, на какой нужно пляж, ехать можно аж целый час (в одну сторону), потому как дороги горные и извилистые.
Подробней о дорогах
Дороги на Ко Чанге – это что-то! Что-то офигенное и сумасшедшее. Не рекомендую. Дорога до сих пор не опоясывает остров, а прерывается снизу посередине. Так что мы не смогли встретиться со знакомыми – потому что мы были в Банг Бао, а они – в Салак Пет, между которыми – все 60 км по горочкам. Освещения дорог нет.
Большой плюс – что на остров можно привезти машину на пароме.
Заправки не видела.
Что нужно в первую очередь новоприбывшим, да еще под ночь? Правильно:
Жилье
С жильем проблем на Ко Чанге нет. На пирсе Лаем Нгоб меня предупреждала агент, что все занято, но я не поверила и правильно сделала. Все есть, на любой вкус и кошелек.
White Sands
Мелькнул, как страшный сон. Сезон – это серьезно.
Kai Bae
Так же страшен, как и первый. Сплошной рынок, много народу.
Khlong Phrao
Что это было? Одни резорты, огромное расстояние между дорогой и пляжем.
Lonely Beach
У двух пляжей в районе – резорты, в остальном – территория делится пополам с бунгало и шалашиками, а также непонятными гестхаузами.
Bang Bao
Район пирса слева снизу. Жилье простое, но с претензией: `мы типа на воде, поэтому отстегивайте-ка в два раза больше!`. За все. И за еду, и за жилье с брачком: то туалета с душем нет, то кондера, а цены кусаются.
Правую, менее развитую (по слухам) часть острова проверить не успели.
Что делать на Ко Чанге:
Это моя программа, а вы можете придумывать свою
Я настоятельно рекомендую Tree Top Adventure всем желающим почувствовать себя Последним Героем без особых усилий.
В ближайшие дни – немножко о Ко Чанге с картинками.
14 Responses
mr.pag
February 12th, 2008 at 6:22 pm
1О! Как раз через 2 недели отпуск и подумывал дней 5 на Ко Чанге провести
Travelanner
February 13th, 2008 at 1:32 am
2Дороги там хорошие, но вот подъемы и спуски – это что-то. Тем не менее, мы объехали почти весь остров по периметру (туда и назад). Страшнее всего было на первом подъеме, когда машина на второй передаче начала глохнуть, а переключиться на первую не отрывая взгляд от дороги я не мог, т.к. только 10 минут сидел за праворульной машиной. Отрывать взгляд я боялся.
Зато тайские водители спокойные – не сигналят тебе сзади.
P.S. Заправки есть.
Gedonistka
February 14th, 2008 at 5:19 am
3Можно поконкретнее про цены на жилье?
Kosyan - блог о путешествиях » Архив блога » Туристические новости и обзор туристических блогов
February 15th, 2008 at 10:04 pm
4[...] Agenda, оказывается, не филонила, а ездила на Ко Чанг, и сразу по возвращению огорошила новостью о [...]
samlowry
February 16th, 2008 at 12:38 am
5Travelanner: где ж ты умудрился взять неавтомат?
Travelanner
February 16th, 2008 at 1:08 am
6Был выбор: внедорожник-пикап с мех. коробкой и седан с автоматической. Поскольку мы собирались съездить на водопады, то выбор пал на внедорожник.
И потом, чтобы я делал, если бы на автомате заглох? Вот это были бы точно кранты
samlowry
February 16th, 2008 at 1:40 am
7На автомате шансы совершить ошибку ниже. А ошибку там совершить – раз плюнуть, я даже не знаю, как я по тем дорогам ехал бы на мануале.
Travelanner
February 16th, 2008 at 2:52 am
8Для меня главная сложность была в том, что я первый раз сидел за праворульной машиной и понадобилось некоторое время на то, чтобы научиться переключать передачи вслепую.
А с точки зрения опасности, я считаю, что на наших дорогах попасть в аварию больше шансов из-за огромного количества уродов.
Вот как на этих горках люди на мопедах ездят я не понимаю.
samlowry
February 16th, 2008 at 3:01 am
9Travelanner, дак попробуй. Гораздо легче ехать – габариты-то сильно меньше. Бугву “зю”, которая мне там 3 раза попадалась я бы на моцике прошёл гораздо легче.
Travelanner
February 16th, 2008 at 3:10 am
10А удержаться как при таких наклонах?
Ладно, у каждого свои предпочтения. Я на мопеде никогда не ездил и на этих горках не рискнул бы. А на машине не так уж и страшно, главное не спешить.
samlowry
February 16th, 2008 at 3:22 am
11Travelanner, двойка тебе по теории
Мотоцикл из-за низкого центра тяжести позволяет безболезненные наклоны на 45 градусов, а при увеличении скорости – он из-за гироскопического эффекта вообще сам выпрямляется (это чтобы выходить из наклона). Главное – чтобы двигатель тянул с приемлемой скоростью. Ну и если это мануал – то надо иметь нормальный опыт переключения передач.
>А на машине не так уж и страшно, главное не спешить.
Я-то не спешил. И мне на машине не было страшно. Спешили таксисты, которые в противоположном потоке проносились перед носом, часто – с заездом на мою полосу. Ну и сзади порой некоторые с шилом в жопе мигали фарами, обгоняли, и тащились с той же скоростью, но спереди. Вот когда висит такой мигальщик минут по 5 сзади – отвлекает.
Travelanner
February 16th, 2008 at 3:30 am
12Странно, я ехал со стороны Белых Песков к паромам и после серии горок за мной ехало штук 5 тук-туков, но никто не мигал и на горках не обгонял. Может они в сезон такие нетерпеливые.
А вообще, я к миганию сзади фарами отношусь спокойно, тем более на однополосной дороге. Советую не обращать на таких уродов внимания.
Agenda
February 16th, 2008 at 9:47 am
13Gedonistka, дорогие гостиницы можно посмотреть на любом сайте. Нормальное жилье – от 900 бат, не очень удобно, хорошее от 2000. Ну это потому что сезон.
samlowry
February 16th, 2008 at 5:39 pm
14Travelanner: да меня встречные больше напрягают. Задний один такой был нетерпеливый.
Categories
Интересные блоги
Полезности
Тайские праздники
Подписка на новости
Копирование материалов блога строго запрещено
Курс бата
Полезности
Энциклопедия тайских фруктовБилеты на поезд
О визах просто
Погода у нас
Реклама
Recent Entries
Recent Comments
Most Commented
Thai Suay is proudly powered by WordPress - BloggingPro theme by: Design Disease