Вдоволь накатавшись на Yamaha Mio Fino и Yamaha Nouvo, я поняла, что:

  • Можно покупать байк.
  • Он должен быть небольшого размера и веса (Нуво и ему подобные исключить).
  • Он должен быть классической формы и негламурного цвета (все броское хорошо только поначалу).

    Искала я байк по главному женскому критерию – внешней привлекательности. Поэтому все мотоциклы-мутанты с одной огромной фарой в центре над колесом отпадали. Оставалось несколько вариантов, и в конце концов, я поняла, что Yamaha Mio Amore лучше всего отвечает моим запросам.

    Очень симпатичная передняя панель, узкая форма, низкая посадка, всего 87 кг, 130 сс. На этом достоинства заканчиваются. Нужно крепить крючок спереди (по умолчанию нет), ставить бокс сзади (ибо бардачок 15*15*5 много не вместит). Кстати, я поняла, почему раньше на Мио я не обращала внимания. Видите три болта спереди? Это для крепления корзинки! Это же портит весь внешний вид, но почти все городские Мио с тупыми корзинками, как велосипеды.

    В настоящее время ведется активная пропаганда Honda Icon. Тоже легкая модель, вполне симпатичная, легко переделать в ней все и вся. В Мио, впрочем, тоже.

    А у вас какой мотоцикл? Неважно, купленный или арендованный.